Транспортная доступность пригородных направлений от Столицы России играет значительную роль при выборе личного дома. Рассказываем, на каких подмосковных шоссе на дорогу уйдет меньше времени и сколько там стоят коттеджи
В январе — апреле 2024 года спрос на рынке пригородной недвижимости Столичной области возрос на 30% по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года. В связи с ростом популярности пригородных домов на 1-ый план выходят транспортная доступность, отсутствие огромных авто пробок и экономия времени на дорогу.
Тому, кто решил переехать из столицы в деревенский дом навсегда либо собирается проводить там огромную часть года, принципиально осознавать не только лишь примерную цена объекта на том либо ином направлении, да и сколько времени будет занимать трасса в Столицу и назад.
Аналитики «Домклик» по запросу «РБК-Недвижимости» оценили среднюю цена на загородные дома (начальный и вторичный рынки) на 10 главных областных направлениях. В свою очередь, Autonews.ru вместе с картографической компанией 2ГИС узнали, сколько времени обитатели Столицы России проводят в пути на автомашине к личному дому либо даче по главным легкодоступным фронтам.
Дорогая транспортная доступность
1-ое место в рейтинге «Домклик» по средней стоимости пригородного дома занимает Минское шоссе с показателем 85,9 миллиона руб. На 2-ой позиции — Новорижское шоссе, где дом стоит в среднем 78,7 миллиона руб. Это обычно престижные направления к западу от Столицы России с высочайшими ценами на недвижимость.
По данным 2ГИС, на Минском шоссе, где зафиксирована самая высочайшая средняя цена пригородного предложения, от объекта, размещенного в границах 50 км от МКАД, с утра можно добраться на автомашине за 1:11:01. Оборотная трасса от Столичной кольцевой до пригородного дома займет 1:09:10. По Новорижскому шоссе на утреннюю дорогу нужно отводить 1:08:21, а назад вечерком — 1:03:07.
Как считали
Специалисты 2ГИС высчитали среднее время поездки от МКАД до условной дачи, расположенной в 50 км от Столицы России. За базу взяты усредненные статистические данные прошлых лет (май—август) о времени в пробках в часы пик: в будние дни, с пн. по п-цу, из столицы в 18:00–19:00 и в Столицу в 08:00–09:00.
На 3-ем месте по стоимости с показателем 43,9 миллиона руб. — Киевское шоссе, за которым следует Калужское шоссе — 40,8 миллиона руб. На самом деле, это уже столичное шоссе, цены на личные дома в Новой Столице России на данный момент также высоки. При всем этом развитие транспортной инфраструктуры на этих направлениях сделали их более доступными. Калужское шоссе в этом плане выигрывает: утренняя поездка до МКАД займет 1:18:51, а вечерняя — 1:07:32. Поездка по Киевскому шоссе в сторону Столицы России с утра займет 1:14:32, а в вечернее время — 1:15:02.
В первую пятерку по ценам также вошли Дмитровское (33,1 миллиона руб.) и Ярославское (22,3 миллиона руб.) шоссе. Эти направления — середнячки по ценам, характеристики их транспортной доступности находятся на таких же позициях.
Более доступное предложение сконцентрировано на Новорязанском шоссе, где средняя цена дома составляет 12,3 миллиона руб. Но это направление является и самым загруженным для поездок в Столицу на работу и назад домой. В пробках только вечерком от МКАД тут можно израсходовать 1:28:39, а в сторону столицы в ранний час-пик — 1:37:44. Очередной аутсайдер по транспортной доступности — Горьковское шоссе. В пробках на этой трассе в утренние часы в Столицу придется добираться 1:23:09, а вечерком в оборотную сторону — 1:33:03.
Почти всегда выслеживается связь меж средней ценой пригородного лота, престижностью направления и временем, которое придется израсходовать в рабочие дни на дорогу от дома до МКАД с 8 до 9 утра и назад от МКАД до пригородного объекта в 18–19 вечера.
Исключением является Симферопольское шоссе. Это многополосная дорога имеет одну из наилучших транспортных доступностей (1:07:77 вечерком от МКАД и 1:10:30 с утра с дачи), а покупка личного дома там обойдется в 16 миллиона руб. Так, по соотношению цен и времени в пути это подмосковное направление нынче является самым прибыльным.
Читайте подробнее: Сколько времени в пробках уйдет при поездке на дачу. Исследование
Покупатели выбирают дома для неизменного проживания, исходя из малого времени в пути до работы
Как транспортная доступность оказывает влияние на покупку дома
Покупатели выбирают дома для неизменного проживания, исходя из малого времени в пути до работы (обычно, в Столице России), при всем этом идут на компромисс по времени (чем поближе к работе, тем выше бюджет) и выбирают время в пути, соответственное способностям по оплате, сообщает учредитель экспертного клуба «Деревенский Девелопмент» Валерий Лукинов. Специалист замечает, что при всем этом покупатели учитывают фактор комфорта — если желают жить как в городке, но с преимуществами пригородного отдыха, выбирают поселки со всеми центральными коммуникациями. Те, кому нужна дача либо дом для непостоянного проживания, могут примиряться со скважиной для воды на участке и канализацией-септиком.
«Для покупки пригородного объекта на первом месте цена. Но без учета цены транспортная доступность — один из 3-х основных критериев при выборе пригородной недвижимости», — подчеркивает босс аналитического центра компании «Инком-Недвижимость» Дмитрий Таганов. К другим ключевым факторам можно отнести уровень развития инфраструктуры и экологическую обстановку. Но точно транспортная доступность почти во всем определяет спрос, она очень принципиальна для тех, кто выбирает деревенский дом для неизменного проживания, резюмирует специалист.
Валерий Лукинов добавляет, что, невзирая на значимость временного фактора, немало еще находится в зависимости от инфраструктуры — социальной (школы, детские сады, больницы, поликлиники), досуговой (детские кружки, спортивные секции, конные клубы и фитнес-клубы), торговой (магазины, торговые центры), культурной (досуговые центры, театры, музеи), что также оказывает влияние на стоимость. Точно потому на фаворитных направлениях перечисленные выше элементы обширно представлены, сообщает Лукинов.
При выборе пригородного дома у покупателей высокобюджетного жилища нередко в приоритете направления, близость к району, где размещена их городская собственность. Это может быть как квартира либо апартаменты, так и дом, и таунхаус, добавляет начальник управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» Анна Раджабова. Специалист замечает, что очень принципиальна экологическая обстановка, и на всех направлениях с дорогими элитными домами она подходящая, потому что в этих локациях никогда не строились промышленные объекты. Нередко для клиентов значима близость к лесу, пореже — к воде. Очередной значительный аспект выбора поселка — соседство с детскими садами и школами, добавляет Раджабова.
Наименьшее кол-во времени на дорогу на более популярных направлениях в «Домклик» разъясняют тем, что и структура обслуживания, и пропускная способность шоссе с более дорогой пригородной недвижимостью развиваются резвее. Играет свою роль и ценовой фактор — если стоимость предложения выше, то и покупателей меньше, следовательно, меньше авто пробок, объясняют аналитики компании. «Чем более доступны цены на загородные дома на определенном направлении, тем больше людей может их приобрести. Если имеется недостроенное шоссе либо дорога с недостающим количеством полос, то на выходе все это преобразуется в неизменные пробки», — добавляют в «Домклик».
Читайте также:
